新潟空港の気象特性

春の気象
　３月から４月の上旬にかけては、３ないし４日周期で低気圧が通過して天気変化が大きい。一時的に強い冬型気圧配置に戻り、まとまった雪となることもある。
　４月後半から５月にかけては、移動性高気圧が帯状に連なり、晴れる日が多いが海霧が空港に移流してきて運航に影響を及ぼす日もある。
　また、日本海を進む低気圧が急速に発達する場合、南寄りの強風が吹くことがある（メイストーム）。

夏の気象
　　北陸地方は６月半ばに梅雨に入るが、この頃の梅雨前線は本州の南岸に停滞することが多く、太平洋側に比べて雨量も少なく、ぐずついた天気も長続きしない。
　梅雨末期の７月に入ると梅雨前線は北上し、新潟県内でも長い時間雨が続いたり、雷を伴った短時間に強い雨が降る日が多くなる。
　７月下旬になると梅雨が明け、暑い日が多くなる。山地を中心に熱雷が多発するが、雷雲が空港まで移動してくることは少ない。上空に寒気が流入した場合は強い雷を伴った激しい夕立が発生することがある。
　８月から９月にかけ台風が日本海を通過する際、フェーン現象のため夜間でも３０℃近い高温が発現することもある。

秋の気象
　９月に入ると、移動性高気圧が通過するようになる。日中はまだ暑さが残るが朝夕は肌寒さを感ずるようになる。この時期になると本州に台風が上陸することが多くなるが、関東以西に上陸すると新潟県内にも影響を及ぼす。
　台風は上陸・北上するにつれ勢力が衰える。特に中部山岳部を越える台風でこの傾向が強いが、中にはほとんど勢力を変えないで進行してくる台風もあり注意を要する。
　晩秋に入ると、発達した低気圧が日本海を通過するようになり、強い南寄りの風が吹いた後、大陸から強い寒気が北日本に流入、北西の季節風が吹き出す。

冬の気象
　１２月に入ると、大陸の高気圧が勢力を増し、一方カムチャツカ半島付近で低気圧が発達、日本付近は冬型気圧配置になることが多くなる。冷たい雨からみぞれ、そして雪の日が多くなる。
　北寄りの季節風はある期間吹き続けると次第に弱まり、その間をぬって低気圧が発達しながら日本海を早い速度で東進する。
　１月になって厳寒期に入ると、雪の日がさらに多くなり降雪量も多くなる。冬型気圧配置が緩み、上空に強い寒気が進行してくると大雪に見舞われる日もあり、航空機の運航に大きな影響が出る。

平年値表

要　　素	１月	２月	３月	４月	５月	６月	７月	８月	９月	10月	11月	12月	年
平均気温 ℃	2.5	2.3	5.1	10.7	15.5	19.8	23.9	25.8	21.6	15.7	10.0	5.2	13.2
最高気温 ℃	5.2	5.2	8.7	15.2	19.7	23.3	27.4	29.5	25.3	19.7	13.9	8.4	16.8
最低気温 ℃	-0.4	-0.8	1.3	6.1	11.4	16.5	20.7	22.3	17.9	11.6	6.0	2.0	9.6
平均湿度％	74	72	67	70	75	80	80	76	77	72	73	73	74
降水量 mm	145.8	98.9	90.1	85.0	99.8	122.2	173.0	137.1	154.6	139.1	185.5	177.6	1611.1
降雪量 cm	62	46	7	0	0	-	-	-	-	0	1	18	135
雷日数	2.8	2.1	0.9	1.0	1.1	1.4	1.9	1.7	1.8	2.3	3.8	4.1	24.9
霧日数	0.3	0.4	0.3	1.1	0.7	0.6	0.6	0.1	0.1	0.2	0.0	0.1	4.5

極値表

要　　素	観　測　値	起　日
日最大風速	５４kt　北西	１９７２年１２月２９日
日最大瞬間風速	９３kt　北西	１９８８年　１月１０日
日最高気温	３８．９℃	１９７８年　８月　３日
日最低気温	－１２．６℃	１９７０年　１月２０日
日最大降水量	２２９．５mm	１９９８年　８月　４日
日最大１時間降水量	８１．５mm	１９９８年　８月　４日
２４時間降雪量	５４cm	１９８４年　１月２５日

※1ノット(kt)=0.515m/s、1フィート(ft)=0.3048m

風配図（1996～2000年）